柴油發(fā)電機組耗油量增多是怎么回事
柴油發(fā)電機組顧名思義是用柴油機當做原動機的發(fā)電裝置，一般是作為一種應急的電源，柴油發(fā)電機組具有發(fā)電迅速，操作和后期維護簡單的特點，投資也比較低，所以很多單位都將其作為應急發(fā)電裝置，柴油發(fā)電機組是燒柴油的， 但是在使用過程中我們會發(fā)現有些柴油發(fā)電機組耗油少，有的柴油發(fā)電機組耗油多，這是為什么呢？柴油發(fā)電機組的耗油量更哪些因素有關呢？ 我們知道柴油發(fā)電機組耗油量不同主要是因為下面兩個原因： 一、燃油消耗率，不同品牌的柴油發(fā)電機組，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；二、用電負載的大小，負載大了油門大耗油就大些，反之負載小了相對油耗也就要小些。 如果柴油發(fā)電機組的耗油量增多的話，肯定是這連個方面出現了問題，從上面兩個方面著手就可以解決柴油發(fā)電機組耗油量增多的問題，那么柴油發(fā)電機組的耗油量怎么計算呢？怎么才知道耗油量是不是過多呢？ 1、一般來說400KW柴油發(fā)電機組每小時耗油在40.3公升左右。至于說有負載的大小對這個影響不是很大。負載大了油門大耗油就大些，負載小了相對油耗也就小。關鍵是機器的狀況是否良好和平時的保養(yǎng)方法是否正確，如果缸套與活塞磨損了也有影響，另外就是你說購買的...
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柴油發(fā)電機組自主停機發(fā)生故障應該如何解決
說到柴油發(fā)電機組我們在日常生活中很少接觸，但是從字面上的意思上不難理解是進行發(fā)電的裝置，在日常生活中會出現電路故障斷電的情況，這個時候如果需要緊急用電，突然斷電就會耽誤事，這個時候都會儲備應急電源，那就是柴油發(fā)電機組，特別是在醫(yī)院手術室，育苗養(yǎng)殖場，油田，公路等等場所柴油發(fā)電機組常常作為應急電源。 柴油發(fā)電機組能自動啟動機組，并使之投入運行供電；當發(fā)生故障時，聲光報警裝置會自動報警，并能記憶故障點，同時能自動卸載停機，以確保機組安全?？刂破敛捎萌形默摴怙@示屏，軟面輕觸開關，具有手感好，顯示清晰，動作可靠等特點。但是有客戶反饋說買的柴油發(fā)電機組在使用過程中出現無法自動停機的情況，下面就讓我們一起來做個簡單的分析。 首先可以用萬用表測量一下柴油機停機繼電器工作電壓，比對正常電壓，如果繼電器仍未動作，那么就需要更換繼電器。然后空載試機，機組正常運行； 另外也可以用萬用表測量柴油機停機電磁閥工作電壓，比對正常電壓、電阻后，由此判斷電磁閥過臟，致使柴油機在自動停機時，電磁閥不能及時關斷燃油，部分燃油流入噴油器讓柴油機怠速運行。此時必須斷開直流正極電源線，拆下電磁閥清洗，并調整...
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不使用的柴油發(fā)電機組存放不當易故障
在日常生活中有沒有這樣的情況：機器設備放了一段時間之后再拿出來用的時候發(fā)現已經不能夠正常的運轉了，小編就遇到過這樣的情況，電風扇去年夏天用完之后就放起來了，但是今年拿出來用的時候就發(fā)現已經不能夠轉動了，電視也會出現這樣放壞的情況，事實上機器設備存放不當是會出現不同的故障的，我們常常接觸到的柴油發(fā)電機組也存在存放不當發(fā)生故障的事情發(fā)生，那么我們應該如何正確存放不使用的柴油發(fā)電機組呢？ 1、在柴油發(fā)電機進氣口需密封，防止灰塵污染損壞空氣濾芯； 2、發(fā)電機組斷路器需處于關閉狀態(tài)，保證電路電氣及發(fā)電機安全； 3、柴油發(fā)電機蓄電池正負極與啟動馬達斷開并定期給蓄電池充電保持電量充足； 4、柴油發(fā)電機散熱器內需加足防凍液，防止發(fā)動機生銹或者寒冷季節(jié)凍壞； 5、柴油發(fā)電機機房在發(fā)電機存放期間需保持干燥，清潔，防盜，防火工作； 6、柴油發(fā)電機的燃油濾清器的燃油和發(fā)動機油道里的燃油需放盡，防止燃油里水分會誘發(fā)噴油偶件生銹咬死； 7、柴油發(fā)電機在長期存放不使用時應該放掉全部使用過的潤滑油（機油），防止使用過的機油變質，變稠。起不到潤滑發(fā)動機的作用，重新加注新機油至規(guī)定刻度線...
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影響柴油發(fā)電機組價格差異從何而來
柴油發(fā)電機組的應用歷史要比UPS長得多。它是市電中斷時,對交流用電設備提供電能的重要發(fā)電設備。隨著信息化社會的建設,柴油發(fā)電機組也從其傳統(tǒng)的應用領域進入更廣闊的天地。它與UPS相輔相成構成不間斷供電系統(tǒng),以滿足信息設備對電源高可靠、高質量的要求,并且得到廣泛的應用。柴油發(fā)電機組受到電源領域的技術人員和眾多使用者的關注。但是很多的用戶卻發(fā)現，柴油發(fā)電機組有很大的價格差異，貴的比便宜的價格高幾倍，這是為什么呢？柴油發(fā)電機組的價格差異又是從何而來呢？ 隨著現在網絡的普及，所有柴油發(fā)電機組的價格也就十分透明。于是，客戶在選購柴油發(fā)電機組前都會詢問幾家，看看各家的質量及價格如何。 其實，象我們這些正規(guī)的柴油發(fā)電機組廠家，在給客戶報價前，都會仔細詢問客戶的使用環(huán)境，所需負載的大小，對柴油發(fā)電機組的功能要求等等。而且，在報價給客戶時，都是使用正規(guī)的標準配置，按柴油機的最大輸出功率，然后乘以0.8才會得到發(fā)電機組的輸出功率。有許多客戶在詢價后都認為我們的價格太高或者說高得離譜。 其實，如果是正規(guī)的配置，同品牌，功率的發(fā)電機組配置，價格不會相差太多。只是有部分商家，為了追求利益的最大化...
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為你盤點市場上機油濾清器的濾芯品種及特點
機油濾清器，又稱機油格。是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，保護發(fā)動機。我們知道在發(fā)動機的運作過程中都是會產生摩擦的，摩擦就會造成金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。市面上的機油濾清器的濾芯種類有很多種，而每一種又是有一定的特點和區(qū)別的，在選擇機油濾清器的濾芯品種的時候一定要根據實際需求去選擇。1.微孔濾紙濾芯，用一種樹脂浸漬過的特殊濾紙，經熱固化處理后挺度和強度都大為提高，能經受一定壓力差的作用。由于紙濾芯在使用過程中拼插，縮短使用壽命。為了克服這一缺點，在濾芯內壁加襯網或襯內架，或在濾紙表面軋出波形瓦楞，其使用壽命可以提高2~3倍。紙濾芯通常是不保養(yǎng)的，堵塞后更換新的芯子，但有時由于濾芯一時供應不上，用舊了的紙芯也可以按一定的操作規(guī)程進行清洗保養(yǎng)，用軟毛刷輕輕地在煤油或汽油中小心清洗并用氣反吹，然后繼續(xù)使用。紙濾芯通常安裝在主油道中作全流過濾，但也可以安裝在并聯于主油道的分流支路上作分流過濾...
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柴油發(fā)電機相比其他類型發(fā)電機有何優(yōu)勢
說到發(fā)電機顧名思義是是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。隨著城市建設的步伐的加快，我國的用電需求在不斷的增多，發(fā)電機的市場前景也變的越來越好，我們所接觸到的柴油發(fā)電機組和其他類型的發(fā)電機相比有什么優(yōu)勢呢？ 發(fā)電機的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機、異步發(fā)電機、單相發(fā)電機、三相發(fā)電機。從產生方式上分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機等。從能源上分為火力發(fā)電機、水力發(fā)電機等。相比其他種類的發(fā)電機，柴油發(fā)電機組有以下優(yōu)勢： 1）單機容量等級多。柴油發(fā)電機組的單機容量為幾-幾萬千瓦，目前國產機組組大單機容量為幾千千瓦。用作郵電通信、高層建筑、工礦企業(yè)、軍事設施的應急發(fā)電機組和備用發(fā)電機組的單機容量，可選擇的容量范圍大，具有適用于多種容量用電負荷的優(yōu)勢。采用柴油發(fā)電機組作為應急和備用電源時，可采用一臺或多臺機組，裝機容量根據實際需要靈活配置。2）配套設備結構緊湊、安裝地點靈活。柴油發(fā)電機組的配套設備比較簡單、輔助設備少、體積小...
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星光機電教您正確使用柴油發(fā)電機節(jié)油調節(jié)器
發(fā)電機調節(jié)器就是對發(fā)電機輸出進行自動調整，保證發(fā)電機輸出電壓在允許運行條件下保持恒定的設備。汽車上的調節(jié)器主要靠調整發(fā)電機勵磁來確保發(fā)電機在發(fā)動機轉速變化時輸出恒定電壓。里面二極管不應該是主要元件，能用幾個沒有定數，不同的調節(jié)器電路不同，像機械式的都沒有二極管，電子式的有二極管，一般就是普通整流管和齊納二極管。 節(jié)油調節(jié)器對于柴油發(fā)電機意義重大，那么工作中我們應該如何使用呢？ 柴油發(fā)電機調節(jié)器方法，電池、電流表串聯起來，接在調節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機并逐漸升高轉速，在截流器觸點閉合時觀察拖拉機上電流表指針。 若電流表指針向“＋”方向擺動，表示閉合電壓高，應該減弱彈簧拉力；若電流表指針向“－”方向擺動，則表示閉合電壓低，應該增大彈簧拉力。就這樣反復調 整，直到截流器觸點閉合時電流表指針幾乎不擺動，則表示閉合電壓合適。 兩節(jié)電池與蓄電池、電流表串聯，接在調節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機，逐漸升高轉速。在調壓器起作用時，觀察電流表的指針。若電流表指 針向“＋”方向擺動，表示調壓值高，應減少彈簧拉力；若電流表指針向“－”方向擺動，表示調壓值低，應該增大彈簧拉力。這樣反復...
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選購柴油發(fā)電機要如何確定選用功率
柴油發(fā)電機在日常工作生活中應用的比較多，我們在選購柴油發(fā)電機組的時候應該注意幾個事項，首先自己要有一個明確的定位，所購柴油發(fā)電機組是備用還是常用。如果所買發(fā)電機用的時間比較多，比較常用，建議還是買進口的發(fā)電機組。第二，根據所用負載大小，來選定柴油發(fā)電機組的功率大小。第三，確定品牌和功率大小時，就要看發(fā)電機組的配置了。其中柴油發(fā)電機的功率的選用顯得特別的重要，那么我們如何確定柴油發(fā)電機的選用功率呢？ 很多顧客選購發(fā)電機前，都不知道要多大千瓦的，很多顧客都有一種誤區(qū)，就是我所帶動的設備是多大功率的，我就買多大功率的發(fā)電機就可以了。其實這種想法是錯誤的。一般情況下，所購買的發(fā)電機的功率應該是您所帶設備的功率的3-5倍之間，因為一般用電都需要啟動電源的，在啟動的瞬間所需要的功率是在它本身的3倍左右的。在選購發(fā)電機之前先算一下自己所帶的負載是多大的。
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使用不當易造成柴油發(fā)電機功率不足的問題
柴油發(fā)電機組最易出現功率不足等現象，柴油機功率不足，發(fā)不出原有的功率。其常見的現象是：當柴油機在額定轉速下帶上滿負荷時，轉速明顯降低，還伴隨有排氣管冒黑煙，柴油機噪聲大、機體溫度升高等現象。 柴油機出現功率不足現象的原因一般有四個方面：一是燃油供給系統(tǒng)工作不良，二是配氣系統(tǒng)出現漏氣或者阻塞現象，三是柴油機各運動部件配合間隙過大，四是增壓器有故障。新的柴油機出現功率不足的原因一般是由于燃油供給系統(tǒng)工作不良所造成。 今天就由武漢柴油發(fā)電機組的小編為大家具體的解說下日常哪些不當操作會造成柴油發(fā)電機功率不足： 第一：燃油壓力低。查明油箱中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡信，粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動機全負荷運轉時，燃油輸油泵出口壓力最低應為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力，應更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時，則需檢查燃油輸油泵。 第二：氣門間隙不對。調整氣門間隙。 第三：燃油品質差。排放油箱內燃油，更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質燃油。 第四：功率調定太低。按發(fā)動機品牌上的技術規(guī)格調整發(fā)動機功率。...
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發(fā)電機組無法正常轉動的處理辦法
發(fā)電機組顧名思義是作為發(fā)電用途的，由于發(fā)電機組是作為備用電源和臨時電源的，比如船上發(fā)電機,石油鉆井用發(fā)電機；服務行業(yè)如醫(yī)院,賓館,銀行,商場后備電源等等. 遠離供電設備的地區(qū)，比如建造高速公路，工地上還有醫(yī)院、高級賓館、機場、防汛設備，重要的場所的備用電源。這些場所一旦沒有電就會出現大亂子，所以確保發(fā)電機組的正常運行顯得尤為重要，在長久沒有使用過發(fā)電機組的時候有可能會出現無法正常轉動的情況，這個時候我們應該如何處理呢？ 柴油發(fā)電機組突然出現不轉動的現象是因為以下兩個方面： 1.是較長時間停放后第一次啟動，發(fā)電機不能轉動。 2.發(fā)電機在運行中出現異常響聲突然熄火，再啟動時發(fā)電機不能轉動。 如果出現上述兩個方面的問題，我們應當考慮是什么原因導致造成的。 1.柴油發(fā)電機組在運行過程中突然出現異響并導致熄火，原因多為：抱瓦、黏缸、曲軸或連桿折斷導致發(fā)電機不能啟動。如果進氣門和出氣門卡死，以至于不能進氣、出氣，或者是活塞項部有異物，也會造成啟動時發(fā)電機不轉動而無法啟動。 2.柴油發(fā)電機組如果停滯長時間不用，第一次使用也會出現故障：比如蓄電池極柱接觸不良，啟動線路未接通或蓄電池線...
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